Rura cylindryczna DNC, rura aluminiowa do cylindrów pneumatycznych

Cylindry hydrauliczne i pneumatyczne; rurociągi hydrauliczne; rury do maszyn przędzalniczych, tekstylnych i drukarskich;

Rura amortyzatora samochodowego; tuleja wału; tłoczysko i precyzyjna rura ze stali stopowej.

Zgodnie z wymaganiami klienta możemy również zapewnić:rury o stałej długości, rury honowane i rury specjalnie obrabiane cieplnie.

Iaby uzyskać dobry efekt honowania,Oprócz doboru odpowiednich narzędzi do honowania oraz prawidłowego doboru materiałów prętów szlifierskich i wielkości cząstek, istotny wpływ na jakość i wydajność obróbki ma również zastosowanie odpowiednich parametrów procesu. Siłownik hydrauliczny odnosi się do nacisku wywieranego przez listwę szlifierską na powierzchnię przedmiotu obrabianego, który jest determinowany przez twardość obrabianej powierzchni, rodzaj listwy szlifierskiej oraz wymagania dotyczące chropowatości obrabianej powierzchni.

Cylindry stanowią główne elementy cylindrów hydraulicznych, pojedynczych filarów kopalnianych, podpór hydraulicznych, luf dział i innych produktów. Jakość ich obróbki bezpośrednio wpływa na żywotność i niezawodność całego produktu. Lufa cylindra podlega wysokim wymaganiom technologicznym, a chropowatość jej powierzchni wewnętrznej musi mieścić się w przedziale Ra0,4–0,8 μm. Wymagania dotyczące współosiowości i odporności na zużycie są surowe.

Zastosowanie obróbki walcowniczej, ponieważ warstwa powierzchniowa pozostawia na powierzchni resztkowe naprężenia ściskające, pomaga zamknąć mikropęknięcia i zapobiega rozwojowi erozji. W ten sposób poprawia się odporność powierzchni na korozję i może opóźnić powstawanie lub rozwój pęknięć zmęczeniowych, poprawiając tym samym wytrzymałość zmęczeniową cylindra. Poprzez walcowanie, na walcowanej powierzchni formowana jest warstwa utwardzona na zimno, co zmniejsza odkształcenia sprężyste i plastyczne powierzchni styku pary mielącej, poprawiając tym samym odporność na zużycie wewnętrznej ścianki cylindra i zapobiegając powstawaniu przypaleń spowodowanych szlifowaniem. Po walcowaniu chropowatość powierzchni ulega zmniejszeniu, co może poprawić parametry dopasowania.